На время судовладелец сдает, а фрахтователь берет внаем судно на определенный срок, например, на год либо на один или несколько последовательных рейсов между определенными территориями. ULF (Agents Fee, Agent Surcharge, Agency/Logistics Fee) – агентское вознаграждение. Сбор взимается морским агентством за работу с судном в порту или терминале, где агентство ведет свою деятельность. За своевременную обработку судна, составление https://www.xcritical.com/ грузовой документации.
Купить новый и б у контейнер дешево в Москве
DAPS (Days all Purposes) – всего дней для выполнения. В договоре устанавливается конкретное торговля деривативами количество дней для погрузки груза и его выгрузки. Несоблюдение сроков – повод для взимания неустоек со стороны получателя, судовладельца, транспортной компании, порта. DAF (Deliver At Frontier Deliver) – доставка до границы. Термин используется при транспортировке автомобилем или железной дорогой.
Обозначения портовых сборов, а также надбавок к базовому фрахту при перевозке морских контейнеров
Исчисляются с вместимости, длины и подсадки судна, времени стоянки в порту, количества грузов и пассажиров. Уровень портовых сборов зависит от вида плавания, формы судоходства, флага судна, классификации флота, рода груза и количества судозаходов. NOTIFY PARTY – графа в коносаменте, куда вписывается сторона, которую перевозчик должен уведомить о прибытии груза. Как правило, это экспедитор или другой представитель получателя в порту. 2) сторона, указанная в накладной, которую перевозчик грузов должен информировать о доставке груза в порт назначения.
Словарь терминов морских перевозок:
Взимаются с транспортного средства и грузов для компенсации расходов по содержанию портовых территорий, подъездных путей, сооружений, по обеспечению безопасности и порядка. Order Bill of Lading Ордерный коносамент – коносамент, по которому груз выдается по приказу грузоотправителя, грузополучателя или банка. Если не указано, что коносамент составлен «приказу получателя», то он считается составленным по «приказу отправителя». Такие коносаменты являются оборотными инструментами, т. Могут передаваться третьим лицам по индоссаменту. Cборы в портах КНР за перевозку, сборку, упаковку, маркировку, погрузку/разгрузку и перевалку груза.
Дополнительные термины, которые используются при контейнерных перевозках
- HWS (Heavy-Weight Surcharge) – надбавка за перевес груза свыше определенной установленного значения (аналог OWS).
- Термин означает момент, когда зафрахтованное судно доставляется фрахтователю и начинает исчисляться время аренды.
- За своевременную обработку судна, составление грузовой документации.
- Случается, что в портах объем входящих грузов превышает объем исходящих грузов, в результате чего они сталкиваются с большим количеством пустых контейнеров на набережной, которые больше не используются для грузоперевозок.
Опасные грузы – это предметы, которые могут угрожать безопасности судна или людей на борту. Правила возлагают на грузоотправителя ответственность за надлежащее декларирование, идентификацию, упаковку, маркировку и документирование всех контейнеров, содержащих опасные грузы. Несоблюдение правил перевозки опасных грузов может привести к тюремному заключению и огромным штрафам. POS (Equipment Positioning Surcharge) – дополнительный сбор за размещение оборудования. Взимается администрацией порта за размещение оборудования отправителя, получателя или фрахтователя, необходимого для перемещения, размещения, погрузки, иного обслуживания груза.
B66397G0000X187, Сердечник ферритовый ETD59/31/22 N87 5300nH +30/-20%
В информатике ETA используется для расчетов, выполненных компьютерной программой. Кроме того, службы экстренной помощи предоставляют пациенту или медицинскому учреждению информацию о предполагаемом времени прибытия, чтобы они были достаточно подготовлены к участию в спасательной операции. В заключительной части нашей статьи об исследовании использования модели зрелости для оценки времени отправления (ETD) в логистике мы подытожим основные выводы. Модель зрелости становится неотъемлемым инструментом для логистических систем, стремящихся оптимизировать свои процессы и повысить эффективность управления временем отправления. Данный товар имеет ограничения по продаже в связи с Control Classification Number (ECCN). Оформления заказа таких товаров c данного склада для физических лиц недоступно.
Глоссарий морских транспортных терминов
INV (Commercial Invoice) – коммерческий инвойс, счет–фактура. Документ, содержащий описание товара и требование уплатить оговоренную сумму. Груз, перевозимый судном либо самолетом и подлежащий страхованию.
Обозначение в конструкторской документации
Означает доставку груза вглубь страны до места передачи получателю. Пункт назначения указывается в договоре перевозки, коносаменте, иных товарораспорядительных документах. HAZ (Hazardous Surcharge) – дополнительный сбор за перевозку грузов в опасных, трудных условиях. Взимается за доставку грузов, представляющих опасность, за перевозку в тяжелых погодных условиях, при необходимости регулярного обслуживания груза, сопряженного тяжелым физическим трудом.
PRE (Precarriage) – перевозка груза от места его получения к месту погрузки на основное транспортное средство (как правило, при мультимодальной перевозке). NVOCC (Non Vessel Operating Common Carriers, Non-Vessel Operating Container Carrier) – транспортный оператор, осуществляющий комбинированную доставку «от двери до двери». Компании, обладающие правом выдачи собственных коносаментов, но не имеющие собственных морских судов. Фрахтуют часть грузовых объемов у судовладельцев. HDL LOLO (Lift-On Lift-Off) – тип судна-контейнеровоза, для загрузки и разгрузки которого используются портовые краны.
FIO (Free In and Out) Положение, при котором фрахтователи (отправители или получатели) оплачивают расходы по найму стивидоров и погрузке или разгрузке груза. Судовладельцы при этом оплачивают портовые сборы. TIME SHEET таймшит – ведомость учета сталийного времени под грузовыми операциями. Таймшит составляется в каждом порту выгрузки/погрузки судна и подписывается капитаном и представителем фрахтователя. Таймшит является основанием для расчета демерреджа и диспача.
FCL (Full Container Loading) – контейнер, заполненный грузом одного получателя. DC Сухой контейнер, Dry Container – тип контейнера. Самый распространенный тип контейнеров, представляет собой прямоугольный ящик стандартных габаритов из рифленого металла с дверями в одном торце, как правило, внутри застилается деревянным полом.
Сбор за контроль состава воздуха начисляется к ключевой ставке фрахта. Взимается при перевозке скоропортящихся продуктов, товаров, требовательных к температурному режиму. WSC (Winter Surcharge) – зимняя надбавка, взимается в портах, где существует возможность обледенения акватории порта. Таймшит является основанием для расчета демерреджа и диспача. FOB (Free On Board) – «Франко борт, буквально – бесплатно на борт судна» – международный торговый термин Инкотермс.
GR (Geographical Rotation) “Географическая ротация” – условие чартера о направлении судна под погрузку или выгрузку в несколько портов в порядке их географической последовательности. Ротация может быть прямой, когда первым портом захода становится первый по ходу судна порт из числа обусловленных. Чартером может быть предусмотрена обратная либо даже ломаная ротация. Поскольку оба указанных случая могут привести к увеличению пробега судна, они обычно отражаются на размере ставки фрахта. Предназначается для транспортировки крупных грузов нестандартных габаритов (деталей промышленных машин, оборудования, техники). FOR (Free On Rail) – франко-вагон, франко-рельсы, франко-станция отправления.
Плата за внештатное увеличение расходов топлива судна. Взимается транспортной компанией или судовладельцем с получателя груза или продавца по прибытии в порт назначения. DROP-OFF CHARGE – дополнительный сбор за возврат контейнера в месте отличном от места доставки, указанного в коносаменте.DWAT, DWT (Deadweight) – грузоподъемность, водоизмещение.
PRI, PRM (Primage) – надбавка к фрахту за пользование грузовыми устройствами судна. Взимается с отправителя, получателя, фрахтователя судовладельцем за погрузку или разгрузку груза устройством судна, предназначенным для погрузочно-разгрузочных работ. OTA (Transport Arbitrary in Origin) – непредвиденные транспортные расходы.
Предоставляет услуги спутниковой связи и наблюдения морским и другим мобильным клиентам из 67 стран мира. FMS (Fathoms) – Сажень, единица измерения длины, равная 2 ярдам или 6 футам, что в пересчитаете на метры равно 1,8288 м. В торговом судоходстве используется преимущественно для измерения глубины воды. FMC (Federal Maritime Commission) – федеральная морская комиссия. Независимое агентство США, в ведении которого – регулирование международных перевозок, сертификация, лицензирование, анализ торговли, защита прав участников внешнеэкономической деятельности. ETR (Empty Tank Return) – возврат пустого (порожнего) контейнера.
Так владелец компенсирует затраты на перемещение контейнера до собственного терминала. Условия разгрузки груза с судна, прописываемые в договоре перевозки. В документе отражается обязательство погрузки-разгрузки судовладельцем, перевозчиком или получателем груза. Термин применяется к доставке всеми видами транспорта, в том числе к мультимодальной перевозке. Продавец оплачивает фрахт, доставку до места назначения.
